คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
แนะนำผลิตภัณฑ์
|
รายการ |
รถเข้าถึง |
|
ศูนย์โหลด |
500มม |
|
ขนาดส้อม |
1070*35*100มม |
|
ความสูงในการยกสูงสุด |
3000มม |
|
ความสูงของยามเหนือศีรษะ |
2190มม |

รายละเอียดสินค้า
- รถยกไฟฟ้าขนาดใหญ่ 2 ตันมาพร้อมกับพอร์ต USB สำหรับเชื่อมต่อสายเคเบิลข้อมูล ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ EPS สามารถลดแรงในการทำงาน เพิ่มความไว ปรับปรุงคุณลักษณะการคืนตัวของพวงมาลัย และมีฟังก์ชันลดความเร็วอัตโนมัติในโค้งทำให้ใช้งานได้ง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น
ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน
- ที่นั่งตามหลักสรีระศาสตร์:รถยกมีเบาะนั่งที่สะดวกสบาย ซึ่งโดยปกติจะปรับได้และสามารถปรับได้ตามรูปร่างและความสูงของผู้ควบคุม ให้การสนับสนุนการบริการที่ดีขึ้น และลดความเมื่อยล้าของผู้ควบคุมในระหว่างการใช้งานในระยะยาว
- ควบคุมการทำงานง่าย:ระบบควบคุมของรถยกไฟฟ้าขนาดใหญ่ได้รับการออกแบบอย่างเรียบง่าย ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานได้อย่างแม่นยำผ่านพวงมาลัยและจอยสติ๊กระหว่างการใช้งาน ซึ่งช่วยลดการเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็นและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
ความคล่องตัวที่ดีเยี่ยม
- รัศมีวงเลี้ยวแคบ: การออกแบบรถยกไฟฟ้าขนาดใหญ่ 2 ตัน ช่วยให้ผู้ควบคุมทำงานได้อย่างยืดหยุ่นในพื้นที่แคบ นอกจากนี้ ยานพาหนะยังมีรัศมีวงเลี้ยวแคบ ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในทางเดินคลังสินค้าหรือพื้นที่จัดเก็บที่แคบ
- การขนถ่ายสินค้าที่ยืดหยุ่น: ด้วยการออกแบบที่ทันสมัย รถยกจึงสามารถช่วยเหลือผู้ปฏิบัติงานในการบรรทุกสินค้าและรถรับส่งปริมาณมากได้อย่างอิสระในสภาพแวดล้อมการทำงานของชั้นวางที่มีความหนาแน่นสูง

การออกแบบด้านความปลอดภัย
- เสถียรภาพที่ดี: การออกแบบระยะเอื้อมขนาดใหญ่ทำให้รถยกมีเสถียรภาพที่ดีและสามารถบรรทุกของหนักได้อย่างปลอดภัย แชสซีและด้านหลังของรถโฟล์คลิฟท์ติดตั้งถ่วงเพื่อให้มั่นใจในความมั่นคงเมื่อบรรทุกของหนัก และลดความเสี่ยงในการพลิกคว่ำระหว่างการทำงานของผู้ควบคุม
- สิ่งอำนวยความสะดวกในการป้องกัน: รถยกไฟฟ้าขนาดใหญ่ 2 ตันติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น ราวกั้น สัญญาณแจ้งเตือนการถอยหลัง ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ฯลฯ เพื่อรับรองความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

| ประเภทเสากระโดง | ความสูงของส้อมสูงสุด | เสาลดลง | เสาขยายออก | ลิฟท์ฟรี |
| เสา Simplex หรือ Duplex (2 เวที) |
2500 | 1834 | 3545 | |
| 3000 | 2084 | 4045 | ||
| 3500 | 2334 | 4545 | ||
| 4000 | 2634 | 5045 | ||
| 4500 | 2884 | 5545 | ||
| เสาสามเท่า (ลิฟท์ฟรีเต็มรูปแบบ 3 ขั้นตอน) |
4000 | 2034 | 5071 | 1326 |
| 4500 | 2184 | 5537 | 1492 | |
| 5000 | 2334 | 6011 | 1666 | |
| 5500 | 2534 | 6569 | 1824 | |
| 6000 | 2734 | 7045 | 2000 | |
| 6500 | 2934 | 7515 | 2170 | |
| 7000 | 3084 | 8085 | 2340 | |
| 7500 | 3284 | 8495 | 2500 | |
| 8000 | 3484 | 8995 | 2620 |
| NX-1545/NX-2046/NX-2547 | ||||||
| แบบอย่าง | เอ็นเอ็กซ์-1545 | เอ็นเอ็กซ์-2046 | เอ็นเอ็กซ์-2547 | |||
| ผลงาน | ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด | กก | 1500 | 2000 | 2500 | |
| ศูนย์โหลด | Q | มม | 500 | 500 | 500 | |
| ความสูงในการยกสูงสุด | H3 | มม | 3000 | 3000 | 3000 | |
| เข้าถึงความยาว | E | มม | 550 | 550 | 550 | |
| มุมเอียง (ขึ้น/ลง) | องศา | . | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| ความเร็วในการเดินทาง (ไม่รวมโหลด) | กม./ชม | 8 | 8 | 8 | ||
| ความเร็วในการเดินทาง (พร้อมโหลด) | กม./ชม | 7 | 7 | 7 | ||
| ความเร็วในการยก (ไม่มีโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 244 | 244 | 244 | ||
| ความเร็วในการยก (พร้อมโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 94 | 94 | 94 | ||
| ลดความเร็ว (ไม่มีโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 224 | 224 | 224 | ||
| ลดความเร็ว (พร้อมโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 700 | 700 | 700 | ||
| ความสามารถในการเกรด (ไม่มีโหลด) | % | 15 | 15 | 15 | ||
| ความสามารถในการให้คะแนน (พร้อมโหลด) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| น้ำหนักบริการ (พร้อมแบตเตอรี่) | กก | 2430 | 3020 | 3050 | ||
| ขนาด | ความยาวโดยรวมของเฟรม ไม่รวมความยาวตะเกียบและความยาวระยะเอื้อม | L | มม | 1890 | 1890 | 1990 |
| ความยาวโดยรวมรวมถึงความยาวตะเกียบไม่รวมความยาวที่เข้าถึงได้ | G | มม | 2479 | 2479 | 2579 | |
| ความยาวโดยรวมรวมทั้งความยาวถึงเสากระโดง | G1 | มม | 3029 | 3029 | 3129 | |
| ความกว้างของกรอบโดยรวม | B | มม | 1270 | 1270 | 1270 | |
| ความสูงโดยรวมเมื่อลดระดับลงต่ำสุด | H1 | มม | 2084 | 2084 | 2084 | |
| ความสูงโดยรวมเมื่อยกเสาขึ้นไปสูงสุด | H4 | มม | 4045 | 4045 | 4045 | |
| ฐานล้อ | Y | มม | 1510 | 1510 | 1610 | |
| ขนาดส้อม | มม | 1070*35*100 | 1070*40*100 | 1070*40*120 | ||
| ช่วงความกว้างด้านนอกของตะเกียบปรับได้ | R | มม | 210-820 | 210-820 | 250-820 | |
| ความสูงของส้อมเมื่อส้อมลดลงไปต่ำสุด | S | มม | 60 | 65 | 65 | |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | มม | 30 | 30 | 30 | ||
| ความกว้างทางทฤษฎีของทางเดินขั้นต่ำสำหรับการซ้อนมุมขวา (1200x1000) |
อศท | มม | 2673 | 2673 | 2772 | |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | วา | มม | 1783 | 1783 | 1882 | |
| ความสูงของยามเหนือศีรษะ | มม | 2190 | 2190 | 2190 | ||
| ยาง | ล้อหน้า | มม | 267*114 | 267*114 | 267*114 | |
| ขับล้อ | มม | 340*130 | 340*130 | 340*130 | ||
| วัสดุล้อ | ยูรีเทน | |||||
|
ส่วนประกอบไฟฟ้า |
ประเภทมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์ซีรีย์ AC | ||||
| จัดอันดับเอาท์พุท | กิโลวัตต์ | 5 | 5 | 5 | ||
| ประเภทมอเตอร์รอก | มอเตอร์ซีรีย์ DC | |||||
| จัดอันดับเอาท์พุท | กิโลวัตต์ | 6.3 | 6.3 | 6.3 | ||
| แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า | V | 48 | |||
| ความจุ | อา | 325 | 440 | 440 | ||
| น้ำหนัก | กก | 600 | 740 | 740 | ||
| ● ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์และพารามิเตอร์ของเราจะเปลี่ยนแปลงต่อไปโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบ หากมีข้อสงสัยใดๆ ให้ยึดการยืนยันการขายการค้าระหว่างประเทศของเราโดยเฉพาะ |
||||||
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ประเภทเสากระโดง | ความสูงของส้อมสูงสุด | เสาลดลง | เสาขยายออก | ลิฟท์ฟรี |
| เสา Simplex หรือ Duplex (2 เวที) |
2500 | 1834 | 3545 | |
| 3000 | 2084 | 4045 | ||
| 3500 | 2334 | 4545 | ||
| 4000 | 2634 | 5045 | ||
| 4500 | 2884 | 5545 | ||
| เสาสามเท่า (ลิฟท์ฟรีเต็มรูปแบบ 3 ขั้นตอน) |
4000 | 2034 | 5071 | 1326 |
| 4500 | 2184 | 5537 | 1492 | |
| 5000 | 2334 | 6011 | 1666 | |
| 5500 | 2534 | 6569 | 1824 | |
| 6000 | 2734 | 7045 | 2000 | |
| 6500 | 2934 | 7515 | 2170 | |
| 7000 | 3084 | 8085 | 2340 | |
| 7500 | 3284 | 8495 | 2500 | |
| 8000 | 3484 | 8995 | 2620 |
| NX-1545/NX-2046/NX-2547 | ||||||
| แบบอย่าง | เอ็นเอ็กซ์-1545 | เอ็นเอ็กซ์-2046 | เอ็นเอ็กซ์-2547 | |||
| ผลงาน | ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด | กก | 1500 | 2000 | 2500 | |
| ศูนย์โหลด | Q | มม | 500 | 500 | 500 | |
| ความสูงในการยกสูงสุด | H3 | มม | 3000 | 3000 | 3000 | |
| เข้าถึงความยาว | E | มม | 550 | 550 | 550 | |
| มุมเอียง (ขึ้น/ลง) | องศา | . | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| ความเร็วในการเดินทาง (ไม่รวมโหลด) | กม./ชม | 8 | 8 | 8 | ||
| ความเร็วในการเดินทาง (พร้อมโหลด) | กม./ชม | 7 | 7 | 7 | ||
| ความเร็วในการยก (ไม่มีโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 244 | 244 | 244 | ||
| ความเร็วในการยก (พร้อมโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 94 | 94 | 94 | ||
| ลดความเร็ว (ไม่มีโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 224 | 224 | 224 | ||
| ลดความเร็ว (พร้อมโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 700 | 700 | 700 | ||
| ความสามารถในการเกรด (ไม่มีโหลด) | % | 15 | 15 | 15 | ||
| ความสามารถในการให้คะแนน (พร้อมโหลด) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| น้ำหนักบริการ (พร้อมแบตเตอรี่) | กก | 2430 | 3020 | 3050 | ||
| ขนาด | ความยาวโดยรวมของเฟรม ไม่รวมความยาวตะเกียบและความยาวระยะเอื้อม | L | มม | 1890 | 1890 | 1990 |
| ความยาวโดยรวมรวมถึงความยาวตะเกียบไม่รวมความยาวที่เข้าถึงได้ | G | มม | 2479 | 2479 | 2579 | |
| ความยาวโดยรวมรวมทั้งความยาวถึงเสากระโดง | G1 | มม | 3029 | 3029 | 3129 | |
| ความกว้างของกรอบโดยรวม | B | มม | 1270 | 1270 | 1270 | |
| ความสูงโดยรวมเมื่อลดระดับลงต่ำสุด | H1 | มม | 2084 | 2084 | 2084 | |
| ความสูงโดยรวมเมื่อยกเสาขึ้นไปสูงสุด | H4 | มม | 4045 | 4045 | 4045 | |
| ฐานล้อ | Y | มม | 1510 | 1510 | 1610 | |
| ขนาดส้อม | มม | 1070*35*100 | 1070*40*100 | 1070*40*120 | ||
| ช่วงความกว้างด้านนอกของตะเกียบปรับได้ | R | มม | 210-820 | 210-820 | 250-820 | |
| ความสูงของส้อมเมื่อส้อมลดลงไปต่ำสุด | S | มม | 60 | 65 | 65 | |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | มม | 30 | 30 | 30 | ||
| ความกว้างทางทฤษฎีของทางเดินขั้นต่ำสำหรับการซ้อนมุมขวา (1200x1000) |
อศท | มม | 2673 | 2673 | 2772 | |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | วา | มม | 1783 | 1783 | 1882 | |
| ความสูงของยามเหนือศีรษะ | มม | 2190 | 2190 | 2190 | ||
| ยาง | ล้อหน้า | มม | 267*114 | 267*114 | 267*114 | |
| ขับล้อ | มม | 340*130 | 340*130 | 340*130 | ||
| วัสดุล้อ | ยูรีเทน | |||||
|
ส่วนประกอบไฟฟ้า |
ประเภทมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์ซีรีย์ AC | ||||
| จัดอันดับเอาท์พุท | กิโลวัตต์ | 5 | 5 | 5 | ||
| ประเภทมอเตอร์รอก | มอเตอร์ซีรีย์ DC | |||||
| จัดอันดับเอาท์พุท | กิโลวัตต์ | 6.3 | 6.3 | 6.3 | ||
| แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า | V | 48 | |||
| ความจุ | อา | 325 | 440 | 440 | ||
| น้ำหนัก | กก | 600 | 740 | 740 | ||
| ● ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์และพารามิเตอร์ของเราจะเปลี่ยนแปลงต่อไปโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบ หากมีข้อสงสัยใดๆ ให้ยึดการยืนยันการขายการค้าระหว่างประเทศของเราโดยเฉพาะ |
||||||





